建筑施工安全

1461. 【背景资料】 某建筑工程公司原有从业人员650人,为减员增效,2009年3月将从业人员裁减到350人,质量部、安全部合并为质安部,原安全部的8名专职安全管理人员转入下属二级单位,原安全部的职责转入质安部,具体工作由2人承担。由于人员不足,未对安全管理规章制度进行修订和完善。 2010年5月,某公司获得某住宅楼工程的承建合同,中标后转包给长期挂靠的包工头甲某从中收取管理费。2010年11月5日,甲找某公司负责人借用吊车吊运一台10t的塔式起重机组件,并借用了有“A”类汽车驾驶执照的员工乙和丙。2010年11月6日中午,乙把额定起重量8t的汽车式起重机开到工地,丙用汽车将塔式起重机塔身组件运至工地,乙驾驶汽车式起重机开始作业,某公司机电队和运输队7名员工开始组装塔身。当日18时,因吊车油料用完且天黑无照明,丙要求下班,甲不同意。甲找来汽油后,继续组装。20时,发现塔式起重机的塔身首尾倒置,无法与塔基对接。随后,甲找来3名临时工,用钢绳绑定、人拉钢绳的方法扭转塔身,转动中塔身倾斜倒向地面,作业人员躲避不及,造成3人死亡、4人重伤。 【问题】 1.确定此次事故类别并说明理由。 2.指出该公司主要负责人应履行的安全生产职责。 3.分析本次事故暴露出的现场安全管理问题。 4.提出为防止类似事故发生应采取的安全管理措施。
1462. 【背景资料】 某市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及建成后的运营。其中,该市A建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段由一个采用明挖法施工的车站和两段各1.5km长的盾构法施工的隧道区间组成。轨道交通公司与A公司于2014年3月1日签订了施工总承包合同,合同工期720日历天。A公司经内部竞聘,组建了由张某担任项目经理的项目部,项目部管理人员共35人,该工程于3月2日开工。该工程地铁车站基坑深度25m采用钢支撑,开挖至坑底设计标高后,进行车站底板垫层、防水层的施工。车站主体结构施工期间,模板支架最大搭设高度为7m。施工现场设置了两个钢筋加工场、一个木工棚。在基坑土方开挖、支护及车站主体结构施工阶段,施工现场所使用的大型机械设备包括门式起重机一台,混凝土泵两台,塔式起重机两台。现场施工用混凝土由该市某商品混凝土搅拌站提供。 A公司从事临电作业的电工李某,于2011年5月14日取得了《低压电工作业特种操作资格证》,并于工程开工之日起,进场负责该工程施工现场临时用电线路及设备设施的安装、维护、检修、改造和调试等工作。工程开工4个月后,基坑土方开挖及支护施工基本结束,针对该工程基坑深度大、该地区即将进入汛期等情况,项目经理张某组织开展了一次防汛应急演练,以确保雨季施工安全。 【问题】 1.作为企业生产经营的必要条件,A公司必须取得安全生产许可证,请问其安全生产许可证由哪个部门颁发,其取得安全生产许可证所必须具备的条件有哪些? 2.根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441)对该工程项目在土方开挖及基础施工阶段的主要危害因素进行辨识。 3.请列出至少三项该标段工程施工过程中需要编制安全专项施工方案的分部分项工程。 4.按照国家安全生产监督管理总局于2010年颁布实施的《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》的要求,电工李某需定期对其特种作业操作证进行复审,请简要说明复审的程序。 5.请列出项目部举行的防汛应急演练应包括的几个阶段,并对每个阶段的任务进行简要的说明。