其他安全

1132. R市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段包括:采用明挖法施工的304地铁车站1座,采用盾构法施工的长4.5km的401隧道1条。 R市位于暖温带,夏季潮湿多雨,极端最高温度42℃。工程地质勘察结果显示,第3标段的地质条件和水文地质条件复杂,401隧道工程需穿越耕土层、砂质黏性土层、含水的砂砾岩层,并穿越1条宽50m的季节性河流:304地铁车站开挖工程周边为居民区,人口密集,明挖法施工需特别注意边坡稳定、噪声和粉尘飞扬,并监控周边建筑物的位移和沉降。为了确保工程施工安全,K建筑公司对第3标段施工开展了安全评价。 R市轨道交通公司与K建筑公司于2020年5月1日签订了施工总承包合同,合同工期2年,K建筑公司将第3标段进行了分包,其中304地铁车站由I公司中标。I公司组建了由甲担任项目经理的项目部,项目部管理人员共25人,于6月2日进行了现场开工仪式。 304地铁车站基坑深度35m,开挖至坑底设计标高后,进行车站底板垫层、防水层的施工。车站主体结构施工期间,模板支架最大高度为7m。施工现场设置了两个钢筋加工区和一个木材加工区。在基坑土方开挖、支护及车站主体结构施工阶段,施工现场使用的大型机械设备包括:门式起重机1台、混凝土泵2台、塔式起重机2台、履带式挖掘机2台、排土运输车辆6辆。施工用混凝土由R市M商品混凝土搅拌站供应。 根据以上场景。回答下列问题: 1.根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441),辨识304地铁车站土方开挖及基础施工阶段的主要危险有害因素。 2.简述K建筑公司对I公司进行安全生产管理的主要内容。 3.简述第3标段的安全评价报告中应提出的安全对策措施。 4.根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》,指出304地铁车站工程中需要编制安全专项施工方案的分项工程。
1134. 某企业玻璃器皿制造分为烧制玻璃溶液、吹制成型和退火处理三道主要工序。烧制玻璃溶液的主要装置是玻璃溶化池炉。烧制时,从炉顶部侧面人工加入石英砂(二氧化硅)、纯碱(氢氧化钠)、三氧化二砷等原料,用重油和煤气作燃料烧至1300~1700℃从炉底侧面排出玻璃溶液。玻璃器皿的生产车间厂房为钢筋混凝土框架结构,房项是水泥预制板。厂房内有46t玻璃溶化池炉1座,炉高6m,炉顶距厂房钢制房梁1.7m,炉底高出地面1.5m。距炉出料口3m处是玻璃器皿自动吹制成型机和退火炉。煤气调压站距厂房直线距离15m,重油储罐距厂房直线距离5厂房内有职工20多人同时在机台进行操作。由于溶化池炉超期服役,造成炉顶内拱形耐灾砖塌陷洞穿,烈焰冲出炉顶近1m,炉两侧的耐火砖也已软化变形,随时有发生溃炉的可能。2020年6月11日,地方政府安全监督管理部门在进行隐患排查时,发现该炉存在重大事故隐患,当即向企业发出停炉、停产的指令。 根据以上场景,回答下列问题: 1.结合以上案例,指出《安全生产法》中赋予地方政府安全监督管理部门监督检查时行使的职权有哪些。 2.根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T13861)的规定,分析该车间存在的危险和有害因素。 3.根据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441)的规定,指出该车间可能发生的事故类别并说明依据。 4.针对该企业现状,提出防范生产安全事故的建议。