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目前我国公路桥梁建设常用的桥跨结构体系，有钢筋混凝土和预应力混凝土简支和连续梁、T形刚构、钢筋混凝土箱形拱、桁架拱、刚架拱等，桥梁横断面形式有T形梁、工形梁、预应力混凝土组合箱梁、箱梁、桁架梁。其中T形钢构是目前施工工艺已相当成熟，在跨越大型河流、山谷及通行道路方面，与悬索桥、斜拉桥相比，其施工工艺及造价皆有一定优势，目前使用相当普遍，超过100m跨径的全国已超过300座。