背景資料
某鉄路工程路基位于演海地区海相況枳軟土地基上.地基処理設計采用塑料排水板和上鋪砂塾晨方法加固;没計路堤填筑高度Sm,路堤西側没寛12m,高15m的反圧枦道;没計排水板氏度カ12m,布置方式カ1mx1m正方形.
没計要求路基墳筑施エ中按照沈降踪合双測数据迸行分屡填筑控利。具体控制指椋カ:竪向沈降小于10mmid,辺柱位移小于5mm'd,超孔隙水圧力消散度大于80,施工中若不能満足控制指棕肘必痰停止填筑,待指棕恢夏到控制指棕范園吋,方可継縷墳筑。
施工単位迸場后,由于征地拆迂原因尋致幵工肘同延期.カ硝保急工期目棕,施工単位根据経瓰及以往施工参数迸行路堤填筑,反圧枦道利用修正路堤肘的別坡土方迸行墳筑施工.
垓段路堤填筑高度至3m后.某日分屋填筑高度累計込1m,圧実庚量経栓測合格。施工当日娩測俎在相郤段迸行況降覡測.不久,垓段路堤友生了堝壜。如図1-1所示。
事故笈生后,経洞査,施工前一-日的全部呪測数据:豎向況降カ10mmid,超孔隙水圧力消散度カ2096,娩測数据已按程序及吋上扱;排水板突隊施工談度カ8m.(来学网)
问题
1指出坍滑事故发生的直接原因。
2给出该段路堤填筑的正确做法。
3.针对沉降观测及数据分析工作的不妥之处,给出正确做法。
正确答案:
1.答:路基坍塌直接原因: (1)地基处理深度不够,设计要求排水板达到12m,实际施工长度8m,导致地基承载力不足; (2) 填筑速率过快,当日分层填筑速率累计达1m; (3) 反压护道未与路基填筑同步施工。
2.答:路基填筑正确做法: (1) 填筑前进行填筑工艺性试验; (2) 填筑作业应根据工艺试验确定的工艺参数控制填筑厚度和碾压遍数; (3)反压护道 与路基填筑同步施工; (4) 应根据路基沉降变形观测数据控制填筑速率。
3答: : (1)沉降观测应 与填筑作业同步进行; (2)边桩位移应同时观测; (3) 应严格按照观测数据及结果控制路堤填筑。