预应力斜拉桥，按其索塔、斜拉索和主梁三者的不同结合方法，可以分为：①悬浮体系。是指主梁除两端需设置支座来支承外，其余全部都是用斜拉索将其悬吊起来，而在纵向是可以稍作浮动的一种具有弹性支承的单跨梁结构形式，但在横向则不能任其随意摆动，必须施加一定的横向约束。②支承体系。是指主梁在墩塔处设置支点，是一种接近在跨度内具有弹性支承的三跨连续梁。主梁内力在墩塔支承处会产生急剧变化，出现很大的负弯矩，故需要加强支承区梁段的截面。③塔梁固结体系。相当于在梁的顶面用斜拉索加强的一根连续梁，全部上部结构的荷载都由支座来传给桥墩，故需要在墩塔处设置较大吨位的支座。④刚构体系。是指桥墩、索塔与主梁三者固结在一起，从而形成在跨度内具有弹性支承的刚构体系。在固结处会产生很大的负弯矩，因此需将其附近梁段的截面予以加大。