道路交叉口分为平面交叉和立体交叉，立体交叉又可分为互通式立体交叉和分离式立体交叉。平面交叉路口有三个特点：交通量大、冲突点多、视线盲区大。这些特点导致平面交叉路口是交通事故多发地之一。实践证明，经过交通渠化处理的交叉路口由于有效地提高了路口处在时间和空间上的利用率，使交叉路口的通行能力明显提高，安全性得以改善。互通式立体交叉结构的上下层道路之间是相通的，一般用匝道加以连接。互通式立体交义路段交通事故统计表明，车辆驶出匝道的事故明显高于驶入匝道，是由于驶出匝道前后车速差过大所致。分离式立体交叉的上下层道路之间是不通的。