(1)《道路运输行业行车事故统计调查制度》将道路运输行业行车事故的直接原因分为8类，并对事故直接原因进行了编码，以方便统计，具体原因包括：①超载；②超速；③驾驶员操作不当；④疲劳驾驶；⑤机械故障；⑥爆胎；⑦公路及设施原因：⑧其他。根据背景资料，甲驾驶客车核载50人，实载54人，有超载行为，因此，直接原因为超载。所以，本题选择C选项。(2)根据《企业职工伤亡事故分类》事故分类为：物体打击，车辆伤害，机械伤害，起重伤害，淹溺，灼烫，火灾，高处坠落，坍塌，冒顶片帮，透水，放炮，火药爆炸，瓦斯爆炸，锅炉爆炸，容器爆炸，其他爆炸（粉尘），中毒和窒息，其他伤害。其中，车辆伤害指企业机动车辆在行驶中引起的人体坠落和物体倒塌、下落、挤压伤亡事故。综上所述，本题选择E。(3)A选项错误：甲无机动车驾驶证、被检测酒精浓度为70mg/100ml，属于饮酒驾驶。B选项错误：见A选项解析。C选项正确：饮酒驾驶营运机动车，处15日拘留，并处5000元罚款，吊销机动车驾驶证，5年内不得重新取证。D选项错误：见C选项解析。E选项正确：见C选项解析。所以，本题选择CE选项。(4)发生追尾碰撞时，应把腿稍稍弯曲一些，用脚抵住车底，身体前倾至能感觉到安全带的程度。缩起头，胳膊抵住仪表盘或方向盘。所以，本题选择ACD选项。(5)安全隐患处理程序大致有“登记-整改-复查-销案”四个环节，按照“定时间、定负责人、定资金来源、定完成期限”这“四定”原则，落实隐患处理具体要求。所以，本题选择ABDE选项。（1）坚持“三检”，即在出车前、行车中和收车后，检查车辆的安全机构及各部件连接、紧固的情况。（2）保持“六洁”，即保持发动机、润滑油、空气滤清器、燃油滤清器、蓄电池和储气筒的清洁。（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气和漏电。（4）"三不进站”危险品不进站、无关人员不进站（发车区）无关车辆不进站。（5）"六不出站”超载营运客车不出站、安全例行检查不合格营运客车不出站、旅客未系安全带不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、营运客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站(6)“四不放过”1）事故原因未查清不放过；2）事故责任人未受到处理不放过；3）事故责任人和广大群众没有受到教育不放过；4）事故没有制订切实可行的整改措施不放过。