考前训练~2022年一级建造师考试——公路工程试题及答案(9)
2022年02月23日 来源:合肥良学教育2022年一级建造师考试时间为11月19日、20日。《专业工程管理与实务》该科目分为10个专业,即:建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。考生在报名时根据工作需要和自身条件选择一个专业进行考试。
考试日期 | 考试时间 | 考试科目 | 作答方式 |
---|---|---|---|
11月19日 | 9:00-11:00 | 建设工程经济 | 在答题卡上作答,用2B铅笔填涂 |
14:00-17:00 | 工程法规及相关知识 | ||
11月20日 | 9:00-12:00 | 建设工程项目管理 | |
14:00-18:00 | 专业工程管理与实务 | 主观题和客观题混合卷,在专用答题卡上作答,用黑色墨水笔作答。 |
考试设《建设工程经济》(客观题)、《建设工程法规及相关知识》(客观题)、《建设工程项目管理》(客观题)和《专业工程管理与实务》(主、客观题混合)4个科目。
1、沥青混凝土路面不平整的预防措施有()。
A.保证摊铺机的均匀连续作业
B.严格工序间的交验制度
C.根据实铺效果进行随时调整找平装置
D.压路机用较大的振频、振幅进行碾压
E.先做构造物伸缩缝,再摊铺沥青混凝土面层
[答案]ABC
2、水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法是()。
A.控制压实含水量,需要根据土的性质采用最 佳含水量
B.设置伸缩缝,在水泥稳定土层中,每隔5~10m设一道缩缝
C.在基层与路面间铺筑一层碎石过渡层
D.在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用较高的水泥用量
E.设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌和,避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象
[答案]AE
[解析]2020版教材P109/2019版教材P105水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法1.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。2.控制压实含水量,需要根据土的性质采用最 佳 含水量,含水量过高或过低都不好。3.在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用低的水泥用量。4.一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大。养护结朿后应及时铺筑下封层。5.设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌和,避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。
3、石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有()。
A.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰
B.掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等
C.设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔5~10m设一道缩缝
D.铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层
E.选择在晚秋、初冬后施工
[答案]ABCD
[解析]2020版教材P109/2019版教材P105此题主要考察石灰稳定土基层裂缝主要防治方法2016版2020版教材P109/2019版教材P105一)石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法1.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。2.掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。3.保证拌和遍数。控制压实含水量,需要根据土的性质采用最 佳含水量,避免含水量过高或过低。4.铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层,可有效避免裂缝。5.分层铺筑时,在石灰土强度形成期,任其产生收缩裂缝后,再铺筑上一层,可有效减少新铺筑层的裂缝。6.设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔5-10m设一道缩缝。
4、有利于石灰稳定土基层裂缝的防治措施有()。
A.超出规范标准提高水泥用量
B.施工用土中适量掺加粉煤灰
C.控制压实含水量,需要根据土的性质采用最 佳含水量,避免含水量过高或过低
D.在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层,可有效避免裂缝
E.选择在晚秋、初冬后施工
[答案]BCD
[解析]2020版教材P109/2019版教材P1051.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。2.掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。3.保证拌和遍数。控制压实含水量,需要根据土的性质采用最 佳含水量,避免含水量过高或过低。4.铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层,可有效避免裂缝。5.分层铺筑时,在石灰土强度形成期,任其产生收缩裂缝后,再铺筑上一层,可有效减少新铺筑层的裂缝。6.设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔5~10m设一道缩缝。
5、可能导致水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有()。
A.水泥用量偏大
B.集料级配中细料偏多
C.碾压时含水量偏大
D.采用了缓凝水泥
E.碎石中含泥量较高
[答案]ABCE
[解析]2020版教材P109/2019版教材P104原因分析1.混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料级配中细料偏多,或石粉中性指数偏大。2.碾压时含水量偏大。3.成型温度较高,强度形成较快。4.碎石中含泥量较高。
6、水泥稳定土基层产生裂缝的原因有()。
A.水泥比例偏小
B.碾压时含水量偏小
C.碎石中含泥量较高
D.路基发生不均匀沉降
E.拌和不均匀
[答案]CDE
[解析]2020版教材P109/2019版教材P104题主要考察的是:路面工程质量通病及防治措施。无机结合料基层裂缝的原因分析:(1)混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料级配中细料偏多,或石粉中性指数偏大。(2)碾压时含水量偏大。(3)成型温度较高,强度形成较快。(4)碎石中含泥量较高。(5)路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。(6)养护不及时、缺水或养护时洒水量过大。(7)拌和不均匀。水泥比例偏大会引起水泥稳定土基层产生裂缝,而不是水泥比例偏小,选项A错误。碾压时含水量偏大会引起水泥稳定土基层产生裂缝,而不是碾压时含水量偏小,选项B错误。选项C、D、E均会引起水泥稳定土基层产生裂缝。
7、产生无机结合料基层裂缝的原因可能有()。
A.集料级配中细料偏少
B.碾压时含水量偏大
C.成型温度较低,强度形成较慢
D.碎石中含泥量较高
E.路基发生不均匀沉降
[答案]BDE
[解析]2020版教材P109/2019版教材P104产生无机结合料基层裂缝的原因:(1)混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料级配中细料偏多,或石粉中性指数偏大。(2)碾压时含水量偏大。(3)成型温度较高,强度形成较快。(4)碎石中含泥量较高。(5)路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。(6)养护不及时、缺水或养护时洒水量过大。(7)拌合不均匀。
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