金属冶炼安全

1797. 2007年1月28日某钢轧厂二高线丙班上零点班。27日23点30分左右,班长在调度室组织各组组长召开班前会,精轧组组长甲回到本组召开本组的班前会。大约0点接班后停车进行检查,换精轧机导卫。停车约15分钟启车过钢。过钢后甲在精轧工具箱台面上,上导卫,检修操作台修理换下来的17#、19#、21#、23#进口滚动导卫。 2点20分,甲到风冷辊道切尾平台的成品质量检验处与操作工乙换小班,继续监督检查成品质量,2点40分,二线加热炉停煤气,接调度通知换精轧机21#、22#辊(成品辊),换辊过程大约20分钟左右。开车过钢后废品箱堆钢,处理完废品箱堆钢后再过钢连续发生废品箱堆钢3次,随后对水冷段废品箱检查未发现异常,大约3点44分第5次要钢,在第5次过钢时,乙站在精轧机地面站前观察2#卡断剪运行情况。甲站在距精轧机北侧6米处工具箱东数第一个门处。 轧机过钢后,从吐丝机吐出若干圈后废品箱堆钢,乙按地面站面板上的2#卡断剪按钮卡钢,看到大约3米左右8mm螺纹钢从精轧机北侧的挡板处撞开飞出,同时飞出两个红色的钢头,随即看到甲瘫坐在地上。约3点55分,乙跑到甲身旁,见甲右侧颈部与嘴部往外冒血,将甲抱起,乙与其他同事共同将甲经5m平台往下运送,同时给"120"打电话要救护车,将甲运到车间外,由于救护车未到,用当班班长的车,将甲送往工人医院抢救,经医院全力抢救无效,于28日4点40分死亡。 根据以上情况,回答下列问题
1798. 2023年3月27日21时15分许,T特殊钢有限公司炼钢厂电仪车间电工在给炼钢厂8号行车安装限位警示灯时发生一起起重伤害事故,造成2人死亡,直接经济损失约400万元。3月27日16:00,炼钢厂设备副厂长主持召开了板坯连铸升级改造配套项目例会,参会人员有炼钢厂厂长、炼钢厂电仪车间主任等,会议上副厂长重点对钢水跨和浇铸跨衔接处11号立柱和15号立柱之间的行车轨道梁更换进行了工作布置,为了保证行车行驶安全,要求在钢水跨和浇铸跨衔接处16-17号立柱之间区域安装行车限位卡、限位警示灯。 18:36,炼钢厂行车甲班班长接到炼钢厂行车丙班班长通知,要求在行车限位区域安装行车限位卡, 19:30,召开班前会议,8号行车司机甲等行车司机参会,会上布置8号行车不能超过地面过跨车上方区域,并且要在行车限位区域安装行车限位卡。 19:40,根据板坯连铸升级改造配套项目例会相关任务要求,安排电工乙、丙、丁到钢水跨和浇铸跨衔接处 16-17立柱之间的区域安装限位警示灯保障作业行车驶入行车轨道梁更换施工区域安全。 19:50,甲完成岗前交接,进入8号行车操作室开始上岗操作,20:30左右,乙、丙、丁三人从钢水跨和浇铸跨之间的行车爬梯爬上了行车轨道巡检平台上(距离地面27米),随后,三人来到钢水跨和浇铸跨衔接处18号立柱旁边的检修配电箱旁,丁负责停送电,乙负责布线和安装限位警示灯,丙负责监护。三人均佩戴了安全帽和安全带,限位警示灯的安装位置位于16-17号立柱区域行车轨道梁(工字钢)腹板距离巡检平台下方约80厘米处,由于巡检平台安全护栏里面不方便操作,于是乙冒险翻过安全护栏,在行车轨道和安全护栏之间进行布线、安装。 20:50左右,限位警示灯安装完成后,监护人丙通过对讲机与甲联系,确认他是否能看见限位警示灯,甲确认能看清后,丙就跟甲说行车只要不超过限位警示灯就可以正常作业了。之后,乙在护栏外沿着行车轨道向18号立柱配电箱方向整理固定刚刚布放的线路,丙作为监护跟随乙,来到了18号立柱配电箱旁,丁在完成第一个限位警示灯安装后向第二个限位警示灯安装位置走过去,为安装下一个限位警示灯做准备,当丁走出去十几米远时,听到丙在喊“师傅,行车!行车!",但因周围声音过大,甲并未听到呼救声,于是丙冒险对乙进行施救,之后,乙、丙两人均被8号行车挤压。事故发生后,企业立即启动应急预案,现场人员将乙、丙两人抬上救护车丙运送至医院进行抢救,但最终因伤势过重,抢救无效死亡。 根据以上场景,回答下列问题: 1.根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441-86)辨识该钢铁公司炼钢厂电仪车间存在的危险有害因素。 2.简述该起事故的原因。 3.简述炼钢厂电仪车间安全培训的内容。 4.简述炼钢厂起重设备的安全控制措施。 5.根据《特种设备安全法》,简述该行车安全技术档案的内容。
1799. A炼铁厂始建于2003年,现有员工660人,下设高炉、烧结两个车间。高炉车间有505m³高炉2座及配套的煤粉喷吹系统、铸铁机1台、热风炉7座、鼓风机3台等设备设施。 2019年8月10日上午8:15分左右,维修工甲和高炉车间煤防班煤防员乙进入2号高炉主控室,经过值班工长丙签字同意后,甲和乙领取了空气呼吸器和便携式有毒气体报警仪,但没有佩戴使用,到炉顶平台进行例行点检。 8:33分左右,甲报告丙:下料煤气管道均压阀液压油管渗油,需要更换油管密封圈。丙回复让其做好准备压料后处理。 8:36分,丙与卷扬工确认禁止布料、所有阀门关闭并由自动改为手动状态后,通知甲可以开始处理设备故障。 8:43分,卷扬工发现下料罐均压阀由关闭状态变为中间位状态、监控中上料罐受料斗冒“黑烟”,立即向丙汇报。丙通过对讲机联系甲和乙两人,二人未回应。 8:50分,丙通知水工和煤防班班长上炉顶查看情况。约7-8分钟后,煤防班长发现甲和乙煤气中毒,遂将两人拖至楼梯口,并摘下空气呼吸器对甲进行人工呼吸,约1分钟后感觉头晕、迷糊,立即撤离。 9:05分左右,煤防班长向丙汇报:甲和乙煤气中毒。丙接到事故报告后立即通知车间领导,并安排高炉减风,高炉维修工段长与炼铁厂安全科长立即赶往事故现场救援。 9:10分厂内救护车到达现场将甲和乙送往区人民医院抢救,二人经抢救无效被医院确定死亡。 9:50,炼铁厂厂长向县应急管理局报告了事故。 根据以上场景,回答下列问题: 1.请简述该起事故的直接原因。 2.简述高炉炉顶平台安全检查的要点。 3.对下料煤气管采取的隔断措施是否可靠,如果是请说明理由,如果不是,请说明正确的做法。 4.简述事故报告的内容。
1800. 2014年4月26日中午12时09分,某焦化企业在回炉煤气管道检修过程中发生煤气爆炸事故,造成4人死亡,31人受伤,直接经济损失约1480万元。 4月22日因焦炉地下室加减旋塞有煤气泄漏现象,回炉煤气管道阻力较大,焦化一厂炼焦车间编制了《回炉煤气系统检修作业文件》。 4月26日08:38炼焦车间主任带领生产乙班班长和热修班长按照检修计划开始进行有关检修任务。首先通知乙班班长停止出炉,安排加热组长将大放散水封放空,到加热组通知停止加热,安排调火工对回炉煤气管道用蒸汽进行置换,先通蒸汽后关闭回炉煤气总管阀门。煤气主管末端放散冒出蒸汽后,在末端放散2#炉预热器上分别取样进行爆发试验,试验合格。 4月26日09:30炼焦车间主任通知厂长煤气管道置换合格。4月26日09:40厂长、生产副厂长、设备副厂长到达检修作业现场参与指挥。4月26日10:00维修工牛某、张某等人在二层推焦平台以上1.3米处对回炉煤气总管法兰处开始插堵盲板作业,但没插好,由于煤气味重,维修工乔某接替他们继续作业,但仍然插不到位,副厂长替下他完成盲板插堵。随后厂长安排炼焦车间主任在加热换向室门口的煤气退液管进行采样分析。炼焦车间主任分别在煤气退液管、2#焦炉煤气预热器处、1#和2#焦炉末端进行取样做煤气爆发试验,厂长李某同时参加了试验过程。 4月26日10:30爆发试验合格,厂长发布了检修命令。近11:00副厂长在焦炉中部机侧通廊组织拆卸了1#焦炉回炉煤气流量计短节后,带领职工用铁耙子清理管道中的焦油渣沉积物,清理过程中感觉气味呛人、身上软、头痛,开始人员轮换作业。11时安全环保部负责现场监护的安全员携带的便携式可燃气体报警仪发出警报,随后要求设置风机。 4月26日11:10安全员提出先停工撤人意见,但未获同意,随后逐个规劝作业人员暂停作业,但效果不大。 4月26日近12:00炉门工等4人将第3台轴流风机运达现场并开始安装。加热组长带领3名加热工进入交换机室进行换向作业,1#炉换向及调整空气盖板约10分钟完成,因2#炉换向机停电,测温工采取手动换向,正在手摇手柄时突然发生爆炸。爆炸后二层推焦平台回炉煤气总管法兰插盲板处不断喷射火焰,并引燃二层间台休息室窗户。 经检查分析发现,盲板尺寸和安装位置不符合安全要求,一是与法兰连接的管道外圆直径为850mm,实测盲板直径880mm,法兰螺栓孔距离管道外壁75mm,盲板中心与法兰中心未对正,从而产生月牙形的缺口,造成煤气泄露。 根据以上场景,回答下列问题: 1.通过计算确定该盲板的直径。(计算结果保留小数点后两位)。 2.结合《化学品生产单位特殊作业安全规范》(CB30871),说明堵盲板作业应采取的安全措施。 3.简述本次生产现场及检修过程中存在的事故隐患。 4.引发本次爆炸事故可能的点火源。