道路运输安全

1041. 2022年8月15日,一辆装载有32.7吨的甲醇罐式半挂牵引车行驶至高速公路某隧道时,被紧随其后的一辆重型普通货车追尾,造成甲醇运输车辆罐体尾部卸料口严重变形,甲醇泄漏并随后发生燃爆,该事故造成2人死亡。 调查发现: 1.该罐式车辆的检验有效期至2022年4月,《道路运输证》有效期至2022年5月28日,经营范围为第3类易燃液体。 2.罐检报告显示罐体检验日期为2021年5月28日,有效期至2022年5月28日,罐检结论为“允许使用”。2022年5月25日,企业将该车辆送往某罐检机构进行检验,初检末通过。 3.企业未在危险货物道路运输电子运单系统中填写该趟次运输任务。 4.查验罐体相关技术资料、罐检报告和车辆实际情况如下: (1)该车罐体设计代码为LGBF,罐体适装介质为汽油、柴油、甲醇、乙醇、二甲苯。 (2)出厂文件显示,罐体耐压试验压力为0.069兆帕,采用气液组合的试验方法。 (3)车辆于2021年生产制造,出厂文件显示罐体容积是46立方米,盛水试验显示实际容积为52立方米。 (4)罐体尾部装有的紧急切断阀在事故发生时未能有效关闭。 (5)罐体截面形状为非圆形。 根据《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分:金属常压罐体技术要求》(GB18564.1-2019),罐体适装介质列表的危险货物相关要求如下: [543109_1.gif] 根据以上场景,回答下列问题: 1.结合本案例,判断该罐式车辆是否可以承运甲醇,并解释具体原因。 2.结合本案例,简述该罐式车辆罐体检测初检不合格的主要原因。 3.根据《危险货物道路运输安全管理办法》(2019年),结合本案例,简述企业存在哪些违法违规行为。 4.结合本案例,简述危险货物托运清单应当载明的事项(至少列出6个)。