道路运输安全

1063. 【背景资料】 2017年7月5日18时,C普通货运企业的驾驶员C公司与D公司签订运输合同,D公司派驾驶员甲驾驶一辆装载3t甲醇(UN1230)的货车进行承运,从A市前往B市。20时50分,D公司受E公司委托运输2t发烟弹药(UN0016)途经B市,D公司派驾驶员乙进行运输。两车在B市某路口因大雾行车视线差,且驾驶员甲所驾驶车辆因制动失效而与乙所驾驶车辆发生碰撞,导致甲醇泄漏,发烟弹药燃烧。 经调查发现: 1.E公司将货物移交D公司时,外包装未设置危险货物标志,未向D公司提交危险货物托运清单,未提交安全技术说明书和安全标签; 2.D公司道路运输经营许可范围普通货运、危险货物运输(第1类、第2类除外); 3.事故发生时,E公司应急联系电话无法拨通。 4.D公司承运货物所编制运单包括运单编号、托运人和收货人的名称及电话等信息; 5.驾驶员甲所采用常压罐式运输车辆进行运输,其承运罐体具有检验合格证书。 6.D公司未进行应急预案备案。 7.涉事车辆所载货物《危险货物品名表》信息如下表所示: [544857_2.gif] 【问题】 1.根据背景资料,谁是托运人?并说明E公司的不妥之处。 2.根据背景资料,D公司所编制运单信息是否完整?若不完整,请补充(至少6条)。 3.根据背景资料,判断甲醇是否可以特殊豁免?为什么?并说明常压罐体检验合格证所包括内容。 4.请简述车辆制动失效时,可以采取的应急处置。 5.结合背景资料,D公司应急预案备案应提交哪些材料?
1065. 【背景资料】 2014年3月1日14时45分许,位于山西省晋城市泽州县的晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内,两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞,前车甲醇泄漏起火燃烧,隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输车和31辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆,造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁,直接经济损失8197万元。 事故原因分析如下:晋E23504/晋E2932挂铰接列车在隧道内追尾豫HC2923/豫H085J挂铰接列车,造成前车甲醇泄漏,后车发生电气短路,引燃周围可燃物,进而引燃泄漏的甲醇。 (1)两车追尾的原因:晋E23504/晋E2932挂铰接列车在进入隧道后,驾驶员未及时发现停在前方的豫HC2932/豫H085J挂铰接列车,距前车仅五、六米时才采取制动措施:晋E23504牵引车准牵引总质量(37.6  吨),小于晋E2932挂罐式半挂车的整备质量与运输甲醇质量之和(38.34吨),存在超载行为,影响刹车制动。 (2)车辆起火燃烧的原因:追尾造成豫H085J挂半挂车的罐体下方主卸料管与罐体焊缝处撕裂,该罐体未按标准规定安装紧急切断阀,造成甲醇泄漏;骨E23504车发动机舱内高压油泵向后位移,启动机正极多股铜芯线绝缘层破损,导线与输油泵输油管管头空心螺栓发生电气短路,引燃该导线绝缘层及周围可燃物,进而引燃泄漏的甲醇。 【问题】 1.分析确定本次事故的等级。 2.说明事故调查组的职责和事故调查报告的提交时间。 3.请简述危险货物运输车辆在进入隧道前及在隧道内的行车安全要求。 4.结合本案例,请简述事故发生之后车辆驾驶员及押运人员应采取的正确措施。