2021年7月5日，驾驶员甲驾驶一辆装载2kg苦味酸铵（UN0004）和100kg过氧化苯甲酰（UN3107）的封闭货车从A市前往B市。22时50分，驾驶员乙运输过氧化二叔丁基从C市前往B市。两车在D县路口因雨天路滑加之夜间行车视线差，发生碰撞，导致甲装载的苦味酸铵发生爆炸。经调查发现，
1.出车前，甲所在企业安全管理人员和驾驶员检查了车辆卫星定位系统、总电源开关；
2.甲所在企业道路经营许可范围为普通货物运输、危险货物运输（第2类、第3类、第9类），未编制运单、货物包装有泄漏、事故发生时车辆速度为90km/h；
3.涉事车辆所载货物所示信息如下表所示：
根据以上场景，回答下列问题：
1.根据背景资料，出车前，关于车辆检查还需要检查哪些内容？
2.根据背景资料，驾驶员甲及其所在企业有哪些不妥之处？
3.根据背景资料，判断驾驶员甲运输是否符合小量运输豁免？并说明理由。
4.请简述发生事故时驾驶员甲需要报告的内容。
5.结合背景资料，请简述驾驶员甲随车携带的个人防护装备有哪些？
1.出车前，甲所在企业安全管理人员和驾驶员检查了车辆卫星定位系统、总电源开关；
2.甲所在企业道路经营许可范围为普通货物运输、危险货物运输（第2类、第3类、第9类），未编制运单、货物包装有泄漏、事故发生时车辆速度为90km/h；
3.涉事车辆所载货物所示信息如下表所示：
根据以上场景，回答下列问题：
1.根据背景资料，出车前，关于车辆检查还需要检查哪些内容？
2.根据背景资料，驾驶员甲及其所在企业有哪些不妥之处？
3.根据背景资料，判断驾驶员甲运输是否符合小量运输豁免？并说明理由。
4.请简述发生事故时驾驶员甲需要报告的内容。
5.结合背景资料，请简述驾驶员甲随车携带的个人防护装备有哪些？
正确答案：
1.主动安全防护系统、排气火花熄灭器、导静电带、螺栓是否紧固，轮辋是否裂纹变形、轮胎是否有变形损伤、胎压是否正常、转向轮胎冠花纹深度磨损情况。
2.不妥之处如下：
1.企业未按照经营范围承运危险货物；
2.未编制运单；
3.货物包装有泄漏情况未拒绝运输；
4.驾驶员有超速驾驶行为；
3.符合小量运输豁免。
理由：同一运输单元所载危险货物属于不同组别时，运载总计量不超过500可按照小量运输豁免，甲所驾驶运输单元：2*50+100*3=400小于500，符合小量运输豁免。
3.小量运输豁免当每个运输单元的危险货物载运量不超过给定的每个运输单元的最大载运量(当运输单元载运的危险货物属同一组别时）或者计算的值(当运输单元载运的危险货物不属同一种组别时)时，可作为包件装载在一个运输单元中，且豁免规定的运输条件,包括：
(1)JT/T617.1-2018的第9章;
(2)JT/T617.5-2018的第7章和8.4;
(3)JT/T617.6-2018的第5章(不豁免其中附录A的V5和V8)及附录C的CV1;
(4)JT/T617.7-2018[不豁免4.3.1、4.3.3~4.3.6、5.3、6.1.1(a)、6.2.3、6.2.4、6.2.5.6.3、6.5的S1(a)、S1(d)、S2(a)、S4、S5、S14~S21、S24]。
方法一：查找JT/T617.1表1，为了便于每个运输单元载运量限制的分类管理和最大载运量的计算，危险货物被划分为0、1、2、3和4共5种运输组别，这5种运输组别对应的物质或物品的包装类别、分类代码/组或联合国编号见JT/T617.1表1。
当同一运输单元载运的危险货物属于不同组别时，按计算的载运量总计不应超过500时，可以按照小量运输豁免部分运输条件。
当运输单元载运的危险货物不属同一种组别时，需要乘以一定的系数进行计算，总计每个运输单元的最大载运量不应超过500（kg/L）：
a)组别为“１”的物质和物品，其数量乘以系数50；
b)组别为“２”的物质和物品，其数量乘以系数3；
c)组别为“３”的物质和物品，其数量乘以系数1。示例：有一托运人计划托运20kg的UN3108、180kg的UN1299、60kg的UN1888，装在同一运输单元中进行运输。先查询各货物对应的运输组别，再选择相应的系数，计算出最终混装总载运量为420，不超过500，可适用该小量运输豁免。
4.
（1）报告人姓名、联系方式
（2）发生的事故及部位
（3）发生时间、具体地点、行驶方向
（4）车辆牌照、装载质量、车辆类型、罐车罐体容积、当前状况
（5）UN编号，危险货物品名、数量，当前状况
（6）人员伤亡及危害情况
（7）己采取或拟采取的应急处置措施。
5.与最大允许总质量和车轮尺寸相匹配的轮挡、一个三角警告牌、眼部冲洗液、反光背心、防爆的（非金属外表面，不产生火花）便携式照明设备、合适的防护性手套、眼部防护装备（如护目镜）、铲子、堵漏垫、堵漏袋
2.不妥之处如下：
1.企业未按照经营范围承运危险货物；
2.未编制运单；
3.货物包装有泄漏情况未拒绝运输；
4.驾驶员有超速驾驶行为；
3.符合小量运输豁免。
理由：同一运输单元所载危险货物属于不同组别时，运载总计量不超过500可按照小量运输豁免，甲所驾驶运输单元：2*50+100*3=400小于500，符合小量运输豁免。
3.小量运输豁免当每个运输单元的危险货物载运量不超过给定的每个运输单元的最大载运量(当运输单元载运的危险货物属同一组别时）或者计算的值(当运输单元载运的危险货物不属同一种组别时)时，可作为包件装载在一个运输单元中，且豁免规定的运输条件,包括：
(1)JT/T617.1-2018的第9章;
(2)JT/T617.5-2018的第7章和8.4;
(3)JT/T617.6-2018的第5章(不豁免其中附录A的V5和V8)及附录C的CV1;
(4)JT/T617.7-2018[不豁免4.3.1、4.3.3~4.3.6、5.3、6.1.1(a)、6.2.3、6.2.4、6.2.5.6.3、6.5的S1(a)、S1(d)、S2(a)、S4、S5、S14~S21、S24]。
方法一：查找JT/T617.1表1，为了便于每个运输单元载运量限制的分类管理和最大载运量的计算，危险货物被划分为0、1、2、3和4共5种运输组别，这5种运输组别对应的物质或物品的包装类别、分类代码/组或联合国编号见JT/T617.1表1。
当同一运输单元载运的危险货物属于不同组别时，按计算的载运量总计不应超过500时，可以按照小量运输豁免部分运输条件。
当运输单元载运的危险货物不属同一种组别时，需要乘以一定的系数进行计算，总计每个运输单元的最大载运量不应超过500（kg/L）：
a)组别为“１”的物质和物品，其数量乘以系数50；
b)组别为“２”的物质和物品，其数量乘以系数3；
c)组别为“３”的物质和物品，其数量乘以系数1。示例：有一托运人计划托运20kg的UN3108、180kg的UN1299、60kg的UN1888，装在同一运输单元中进行运输。先查询各货物对应的运输组别，再选择相应的系数，计算出最终混装总载运量为420，不超过500，可适用该小量运输豁免。
4.
（1）报告人姓名、联系方式
（2）发生的事故及部位
（3）发生时间、具体地点、行驶方向
（4）车辆牌照、装载质量、车辆类型、罐车罐体容积、当前状况
（5）UN编号，危险货物品名、数量，当前状况
（6）人员伤亡及危害情况
（7）己采取或拟采取的应急处置措施。
5.与最大允许总质量和车轮尺寸相匹配的轮挡、一个三角警告牌、眼部冲洗液、反光背心、防爆的（非金属外表面，不产生火花）便携式照明设备、合适的防护性手套、眼部防护装备（如护目镜）、铲子、堵漏垫、堵漏袋
